长株潭之间取消“进城费”
导读:
本报长沙讯对经常开车在长株潭之间“串门”的车主来说,这是一个好消息,你可以省钱了。记者昨日从省交通运输厅获悉,省政府下发文件决定,自2010年元月1日起,长株潭三市之间的城市路桥车辆通行费年票互通。也就是说,。
长沙车主何先生经常要去株洲进货。他说:“每次开车到株洲,下高速时,除要交15元高速公路通行费外,还要交10元的‘进城费’。现在,‘进城费’取消,又能节省点开支了。”
之前,长株潭三市中,湘潭已取消“进城费”,因此,长沙、株洲车辆到湘潭不用交这笔费用。株洲、湘潭的车到长沙,小车10元,大车20元;长沙、湘潭的车到株洲,小车10元,大车20元。
此次省政府下发文件规定,2010年元月1日起,长沙、株洲、湘潭三市城市路桥车辆通行费实行年票互通,不再互相征收城市路桥车辆通行费次费,但是,各市路桥车辆通行费年征收标准不变(长沙年征收标准840元,株洲700元)。长株潭三市以外的车辆不参与年票互通。
省交通运输厅相关人士介绍,自元旦起,只要在本市购买了城市路桥车辆通行费年票(湘潭已取消),株洲、湘潭到长沙或是长沙、湘潭的车到株洲,都不需要再交每次10元或20元的“进城费”。
记者谢功梅 通讯员张立新
[新闻链接]
本报长沙讯昨日,长沙市规划管理局开展《湖南省实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》宣传活动,活动披露,2010年长沙城区的交通疏导方案将围绕四大方面进行。
○五一广场附近将单双号限行
围绕地铁1、2号线以及营盘路隧道的施工疏导交通。届时,将在以五一广场为核心的区域内,实行单双号限行;严格控制货运,采取夜间限时货运的方式;取消解放路、中山路两侧路边停车,恢复双向通行。
○劳动中路拟拓宽改造
围绕武广客运新站建成投运疏导交通。长沙拟对劳动中路实施拓宽改造,机动车由双向四车道提升为六车道,在劳动中路与曙光路交会处,修建跨线桥,拉通新建西路曙光路至二环线路段,构筑劳动中路以南区域东西向贯通的干道。
○改造杨家山、远大路立交桥
围绕东二环快速通道疏导交通。长沙拟在东二环主线实行限时禁货、禁非禁摩;打通辅道,分流慢行车辆;改造杨家山、远大路等拥堵严重的立交桥;拉通北二环至万家丽路连接道路,以形成“北二环-万家丽路-绕城高速”新的货运循环通道。[page]
○东塘车辆微循环将打通
长沙将继续打通微循环,将利用东塘平和堂后水电院的小区通道,作为韶山中路至劳动路的右转车道,分流右转车辆,打通东塘街道支1路、支2路,贯通芙蓉路与韶山路。
停车设施方面,明年长沙将大力建设停车设施,缓解城区停车压力,拟启动解放西路与太平街口停车场等7个停车场建设,新增2000个泊车位,同时,还将建成全市行车诱导系统、五一广场区域停车诱导系统等。
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