为什么要涨工资

　　目前全国的积压商品已超过3万亿元。商品房也大量积压，至今未见好转。根据1995--1997年的商品房可供量为44018万平方米来看，当时的空置率为16%，最近一年的资料我没有

　　因此，我国目前经济政策的主要一点就是“拉动内需”，但拉来拉去，商品仍然滞销，内需依然不动。因为，一则，在我国目前贫富悬殊的情况下，极少数“先富起来的人们”的消费力并没有学者们预期的那么多。他们在富有者的天堂里消费，主要是出国旅游、高级宾馆、高尔夫球、进口物品等，这些消费并不能解决我国目前的商品滞销问题；二则，我国企业生产的大多数消费品如彩电冰箱空调洗衣机等，其销售对象主要是大多数民众，而不是暴发户，只要广大人民群众没有足够的购买力，我国经济的滞销困难就不会消失。

　　可以说，由于商品滞销局面至今未有根本性的改观，经济运转也正处于某种危险之中。我认为，主要问题还是居民收入太少，除了日常的必需开销外，余钱就会很少，这是我国难以扩大内需的根本原因。

　　正因为我国普通脑体劳动者的工资太低，滞销问题才无法解决，资金周转也就不灵，许多企业只好开工不足，下岗失业问题也只好越来越严重。而下岗失业者增多，居民收入就更低，因此，购买力也更低，滞销问题就更严重……这是一个恶性循环。

　　打破这个恶性循环链条的关键一环是什么？我认为就是：必须较大幅度地提高广大脑体劳动者的收入，而不是仅仅大幅度提高极少数人的收入。

　　工资收入很少吗

　　是的，很少！

　　在世界各国，工资是工作者赖以为生的主要来源。在西方国家和其他任何有一定经济发展程度的国家，除了少数资本家和黑社会成员，人们通常都是用工资来买房子、买汽车、出国旅游等。而在中国，靠工资？什么房子汽车，想都别想！人们的工资，仅用来满足衣食都不宽裕。但是，尽管人们的工资单上的数目距离买房、买车这样的事还有万里之遥(不可能有一个中国公务员或职工能用他的工资买汽车)，在中国能买房子又买汽车的人也实在不少。这些私人购买汽车的钱都是从哪儿来的，才真正是经济学家们应当探讨的问题。只是这种小问题，经济学家们不大愿意劳神费力。我们这种与别国全然不同的收入形式，既谈不上“按劳分配”，又谈不上“按资分配”，好像只能算“按路子”、“按脸皮”、“按门道”的一种奇特而阴暗的分配形式。目前在中国，这种分配形式已经很成气候。谁知道那些“能人”们在工资单之外还有些什么秘密？

　　为什么我认为我国实行的仍是低工资呢？因为我国的工资总额在全国的GDP中占的比重只在可怜的13%左右，很小的一个数值。这说明中国广大职工劳动力的价格偏离价值的问题特别严重。而且从趋势上看，劳动力价格还在日益偏离其价值。因为工资所占比重，从七十年代末以来，逐渐走低，持续下降。特别是到了九十年代中后期，下降的速度更快了。也许有人认为，取GDP来计算，并不能精确地说明问题。我同意。这不过说明了一种趋势，一种低工资的状态。为了更精确一点，我用1999年的国有及国家控股企业的工业总产值来试着算了算，更令人惊讶的是，这部分的工资总额占总产值的比重仅只有5.49%。

　　这个5.49%是不是真实呢？是否还会更低？我们无法验证，只能姑妄言之。由此说明一个简单的事实：我国工资水平之低是世界罕见的！这样低的工资，能够由于经济学家一席话就被吸引出来，并把3万多亿元积压商品购买一空吗？

　　还是涨工资吧

　　最后，我想说，若要拉动和扩大“内需”，只能有两个途径：降低物价或是提高工资，两者必居其一。是前者好呢，还是后者好？我认为后者比较好些。就是说，较大幅度地提高工资较好。这样，可以无形中减少大量暴发户非法收入的比重，使全社会更加公正；又不会对厂家和市场造成不必要的冲击。如果在目前的居民收入水平，所谓的经济学家们又要鼓励物价回升，又要挞伐恶性降价，又要让低收入阶层把保命的一点工资余额拿出去“扩大内需”，那他们不是居心冷漠，就是些整日价陷入幻想的魔法师。