交通事故预防工作
导读:
交通事故预防工作,就是通过认识掌握交通事故发生的规律、特点,运用行政的、法律的、经济的、教育的等管理手段,从协调影响事故的人、车、路、环境等诸要素之间的关系出发,加强交通安全管理,最大限度地预防和减少交通事故的发生,降低交通事故造成的人员伤亡和财产损失。本文通过对台州交通事故预防工作的分析,并提出一些对策建议,以期推动交通事故预防工作的深入开展。?
一、建立和完善交通事故社会化预防新体系?
交通事故预防工作走社会化之路,是社会经济发展的需要,是道路交通形势严峻的需要,也是打造“平安台州”、贯彻落实建设和谐社会的需要。国务院在下发部署各年度预防道路交通事故的预案中都明确提出,要建立“政府统一领导,部门各负其责,社会共同参与,齐抓共管”的交通事故预防新机制,就是走社会化之路。?
1、要切实加强对交通事故预防工作的领导。交通事故预防工作是一项社会系统工程,涉及到社会各个层面、政府各个部门,涉及到千家万户,单靠某一部门单打独斗是无法做到的。各级政府要依法(《中华人民共和国道路交通安全法》)加强领导,把开展道路交通安全,做好交通事故预防工作,纳入到各级政府工作的议事日程中,也完全有必要纳入到政府“国民经济和社会发展”的长期规划之中。一是各级政府主要领导要作为交通事故预防工作的第一责任人,对本行政区域内的交通安全工作负全面责任,推行“一把手平安工程”;二是协调政府各职能部门工作,强化“交通安全联席会议”制度,定人召集,定期召开,定期议事,通过“交通安全联席会议”,政府主要领导能及时掌握涉及交通安全方面的重大情况,能及时解决交通事故预防方面的难点、热点,作出有指导性、阶段性、前瞻性的交通事故预防工作决策;三是通过政府的号召力、约束力,整合社会各种力量,形成合力,参与到整个交通事故预防工作体系中。?
2、制定切实可行的交通事故预防工作考核办法。对交通安全涉及到的部门、行业要按其职责,分解责任,重点是公安、交通、农业、城建、教育、安监等政府职能部门、乡镇街道政府和村居企业。要尽快出台《道路交通安全管理工作目标考核办法》和《道路交通安全告诫与问责办法》,对安全责任不落实,监管不到位,交通事故多发,事故隐患突出的单位,要分别进行告诫和问责,对责任人予以追究行政和刑事责任。?
3、构建交通事故预防工作“三级网络”。要在县市区成立交通安全领导小组、乡镇街道成立交通安全办公室、村居企事业单位成立交通安全联系小组,形成的交通事故预防的“三级网络”。?
——县市区政府:主要工作是将交通事故控制指标数分解到各部门、乡镇街道,纳入到部门、乡镇街道年底工作综合目标考核中,作为衡量部门、乡镇街道领导主要政绩内容之一,抓落实,抓督促,抓考核。?
——乡镇街道:就是将乡镇街道作为交通事故预防的小区域核心领导,明确其管理职责,确定乡镇街道领导担任交通安全办公室主任,具体负责。要充分发挥乡镇街道人多、地熟、面广的特点,做到宣传在乡镇、防范在乡镇、考核在乡镇、管理在乡镇,突出解决乡道村道的交通安全问题。
——村居企事业单位:就是依靠群众,走群防群治之路,在村居以村主任、治保主任为主,在企事业单位以安全生产厂长、保卫科长为主,确定交通安全联系员,分别成立交通安全联系小组。其职责一是宣传教育,二是交通基础信息的登记与反馈,三是协助参加交通巡防,四是参与村道安全设施建设。对企事业单位要推行业主领导负责制,重点是抓员工、学生的上下班(课)的交通安全,企业厂宿分离,员工集中住宿的,上下班时要有专人护送;对农村要结合开展评比“交通安全村”,重点抓好国省道,新建道路,事故多发路段,过境小城镇的创建工作,不漏一村一居。通过努力,逐步形成以县市区政府为领导,乡镇街道政府牵头,交警中队(派出所)为骨干,村居厂矿交通安全联系员为依托的纵向到底、横向到边的区域交通事故预防三级网络体系。?
二、推动和促进人、车、路三大交通安全要素的和谐协调发展
促进人、车、路的三大交通安全因素的和谐协调发展,就是通过对人、车、路三者中影响交通安全的主要因素的调整,即对交通安全不利,易造成交通事故的主观因素和客观条件,要抑制、减少和消除;对交通安全有利,对交通事故预防有效的主观因素和客观条件,要保持、促进和发展,这对交通事故预防有着十分重要的意义。?
一是人,人的因素是最重要的,是三大因素的主体,而影响人的交通行为最主要的是人的交通安全意识。人的交通安全意识强,则交通违法行为相应少,交通事故也就相应少发生。提高人的交通安全意识,特别是交通参与者的安全意识,最主要、最有效的途径是宣传、教育。各级政府要制订出五年、十年、甚至长远的宣传教育规划,加强指导和管理,如美国在上个世纪20年代就把交通安全列入中小学教育内容,日本则在上个世纪60年代开始,以政府组织,全民动员,全社会参与的形式,深入持久地开展交通安全宣传,国民的交通安全意识和素质普遍较高。我们的宣传、教育部门要以宣传教育为根本,要从儿童抓起,从学校抓起,从家族抓起,从单位抓起。经过长期潜移默化的宣传、教育,从而使人们的交通安全意识提高,并培养成良好的交通道德素质。要克服近功急利思想,不要把搞宣传、教育当成专项运动,要通过宣传教育工作使群众普遍形成“守法光荣,违法可耻”的意识,以达到宣传教育的目的。?
上一页12下一页
声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
引用法条
相关知识推荐
记者昨日从省公安厅交警总队了解到,云南省交管部门根据近几年全省交通事故的原因、规律、特点及分布状况、地区特点等因素,确定了云南省预防道路交通事故的五大重点。交通
据世界卫生组织和国际上具有权威性的英国道路交通与运输研究所以及国内著名交通工程专家段里仁先生的研究结果表明,全世界每年因道路交通事故死亡50万人,伤1000万人
美国利用个人信誉档案管理来约束有交通违法行为的驾驶人,警方将公民的交通违法行为及处罚情况一律记入个人信誉档案,一旦被发现有交通违法行为处罚后,当事人在社会生活和
本文为大家提供详尽的“交通肇事案件上升的原因及预防对策”内容,由法律快车交通事故栏目组编辑总结。近几年来,交通肇事案件在刑事案件中的比例呈上升趋势。以我县检察院
法院结案作出判决之后,保险公司应当在当事人提出理赔申请后立即启动理赔程序。我国《保险法》规定,保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时
因骨折受伤而产生的误工费用保险公司是会作出赔偿的,误工费用同样属于人身损害赔偿的范畴,应当予以赔偿。我国《保险法》规定,被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或
车辆修理费若高于车辆的市值,保险公司是可以拒赔的,因其属于车辆无需修理的情形;若无法修复的,应当赔偿车辆重置费用。根据我国最高人民法院出台的司法解释规定,因道路
受害人若受到人身伤害,则保险公司对受害人应当作出医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等人身损害赔偿。《民法典》规定,造成残疾的,还应当赔偿辅助