安全带是汽车上最有效的安全装置
导读:
国内外一些研究表明,和气囊相比,腰带、肩带等安全带是汽车上最有效的安全装置,它大致可以降低40%至50%的交通事故死亡率。
中国人民解放军交通医学研究所所长周继红告诉记者,安全带单独使用,其降低死亡率为37%至45%,而气囊的降低死亡率仅为13%至21%。如果安全带和气囊一同使用,其降低死亡率可达42%至50%。
周继红说,安全带的第一个作用是避免车祸中的人们被抛出,现在1/4车祸致死者都是因被抛出车外所致,而抛出者的死亡率4倍于未被抛出者;第二个作用是增加缓冲力;第三个作用是将力分散到更大的体表上;第四个作用是降低撞击力的有效作用率。
在挪威,安全带能使司机、前排及后排乘客致死性损伤分别减少50%、45%和25%,重伤分别减少 45%、45%和25%。强制性措施可使安全带使用率提高20%。在约旦,系安全带的受伤者,其住院费用较未系安全带者一般减少80%以上。匈牙利300 万辆车中,有10万辆配有气囊,后者多为高速、大型车,事故率高,多能避免重伤,但需与安全带合用。
法国标致雪铁龙集团中国区公关部经理布瓦洛说,在法国,每位司机开车时都会系安全带。最初,法国人也不习惯于系安全带,可是后来交通管理部门发现道路交通伤害和安全带有很大的关系时,就要求所有司机必须系安全带,否则予以重罚。渐渐地,人们培养了系安全带的良好习惯。
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