2010年8月2日，由于车速过慢，半挂车被轿车追尾，轿车司机当场死亡。交警认定，轿车一方负主要责任，半挂车一方负次要责任。由于半挂车车头和车身是两辆车，如何赔偿成为双方争执的焦点。近日，德城区人民法院作出判决，由于半挂车是两辆车，分别投保应该分别赔偿。

　　事情发生在2010年8月2日，当天刘建驾驶河北牌照轿车，由南向北行至京福高速公路德城区段，与前方行驶的江苏牌照重型半挂车追尾碰撞，造成两车损坏，刘建当场死亡。

　　经德州市公安局交警支队事故处理大队认定：刘建驾驶机动车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，应承担事故的主要责任;挂车司机在同方向有3条车道的道路上，在最左侧车道内行驶时车速不足每小时110公里，违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条第二款的规定，应承担事故的次要责任。

　　据了解，重型半挂车有些特殊：它的车头[page]名叫牵引车，车身叫挂车，挂车自身无动力，必须由牵引车牵引。一般情况下，挂车可以和牵引车任意组合，而不固定具体哪辆牵引车，二者各有独立的车牌。江苏牌照的重型半挂车登记于某货运公司名下，该公司已于2009年12月14日、2009年12月28日，分别给挂车和牵引车向两家保险公司投保机动车交通事故责任强制险，保险期限均为一年。

　　不料，该车发生事故后，其中一家保险公司称车身、车头不在同一家保险公司投保，认为“应该先由挂车在交强险范围内赔偿之后，再由牵引车在交强险范围内给予赔偿”，并未及时给予赔偿。不久前，因交通事故损害赔偿纠纷，刘建的家属起诉到德城区人民法院。

　　近日，德城区人民法院依照相关法律规定，判决两家保险公司在本判决生效后十日内，分别赔偿原告死亡赔偿金、丧葬费、扶养费、精神抚慰金及相关财产损失各112000元。同时，挂车所在的货运有限公司于本判决生效后十日内赔偿原告财产损失共计56428.2元。