驾驶室被洞穿 司机无法动弹
导读：
本月10日21时52分，潍坊公安消防支队寿光中队接到报警，荣乌高速(中国国家高速公路网编号为G18)419公里处发生一起交通事故，其中一辆货车内一人被困，寿光消防中队迅速出动一辆东风抢险救援车赶赴现场施救。
消防官兵到达事故现场后发现，整个事故现场是两辆货车发生追尾，后面货车的驾驶室内有一名司机被困，且伤情严重，司机的眉心上方有一条长达10厘米的伤痕，右眉骨也被撞开，鲜血不停地从伤口流出，司机虽然受伤严重，但是神智清醒。
由于前方货车拉载的钢结构有很多插进了后车的驾驶室，而且都在被困司机头部上方，消防官兵不敢贸然展开救援。
经过仔细观察指挥员发现，后车的驾驶室已经严重变形，两侧车门已无法打开，前车几根巨大的钢结构从后车挡风玻璃靠近主驾驶位置的部分插入，几乎“扛”在了被困司机的肩膀上。几根插入后车驾驶室的钢结构将后车的方向盘顶到了被困司机的腹部位置，不仅如此，巨大的撞击力令后车的驾驶室整个后移，驾驶室的一部分套在了后车的货箱上，“冲”进驾驶室的货箱将驾驶座椅向上顶起，货箱的顶部和一些杂物也压在了被困司机的上方，令司机不得不“趴”在方向盘上，被困司机几乎无法动弹。
消防官兵利用救援工具将驾驶室的车门打开后，想利用液压撑杆进行扩张救助，但很难找到支力点，稍微一用力，驾驶员就发出痛苦的呻吟声。
为了保护被困司机，中队指挥员立即改变救援方案，决定利用抢险救援车拖动前方的货车，营造出救援工具的支力点。由于怕钢结构下滑，现场指挥员马上制订了第三套救援方案，消防战士将钢丝绳拴在顶在被困司机的方向盘上，慢慢将方向盘向外拉，制造出支力点后立即用液压撑杆对方向盘进行扩张。
经过30分钟的紧张救援，被困人员被成功救出，由医护人员送往医院进行救治。目前，交警部门正在对车祸的原因进行进一步的调查。
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