非交通事故责任怎么划分标准
导读：
开车需谨慎，多注意路上行车情况及行车间距以免造成多方事故，人多车多的道路环境请慢行，以免发生紧急情况来不及刹车减速。那么为了让大家能够详细了解非交通事故责任怎么划分标准的相关法律问题，下面将由法律快车小编为大家详细介绍相关内容，希望对大家有所帮助。
如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用；即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用；过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。
第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。
第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
主要涉及三方面：
追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。
自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。
自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。
机动车与行人发生交通事故，机动车一方无违章行为，行人一方有下列违章行为造成交通事故的，行人一方负全部责任：
（一）在设有人行道的路段上，行人不在人行道上行走而在机动车道上行走、逗留的；
（二）横过车行道时，不走人行横道、人行过街天桥或地下通道的；
（三）通过有交通信号控制的人行横道时，不遵守交通信号指示的；
（四）横过没有施划人行横道线的路段时，不注意避让车辆，在车辆临近时突然横穿和抢道的；
（五）在设有交通隔离设施的路段上，穿、翻越道路交通隔离设施的；
（六）在封闭式机动车专用道或专供机动车行驶的立交桥、高架桥等道路上行走的；
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引用法条
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