水路交通事故责任认定样本2022
导读：
大家在道路上如果遇到了交通事故，都会有交警过来调查、取证，并根据双方的行为划分责任，下发交通事故责任认定书。其实水路发生交通事故也是一样的，也要划分当事人双方的责任，那具体是怎样划分的呢？现在就由法律快车小编为您介绍“水路交通事故责任认定样本2022”的相关内容。
港务监督应当根据对海上交通事故的调查，作出《海上交通事故调查报告书》，查明事故发生的原因，判明当事人的责任；构成重大事故的，通报当地检察机关。《海上交通事故调查报告书》应包括以下内容：
1、船舶、设施的概况和主要数据；
2、船舶、设施所有人或经营人的名称和地址；
3、事故发生的时间、地点、过程、气象海况、损害情况等；
4、事故发生的原因及依据；
5、当事人各方的责任及依据；
6、其他有关情况。
世界各国对海事的分类都有规定，尽管细节不同，但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运交通事故进行了界定。
1、碰撞：指船舶与船舶（包括排筏、水上浮动装置）相互间碰撞致损，以及船舶航行产生的浪涌冲击他船致损；
2、触礁：指船舶触碰礁石或搁置在礁石上致损；
3、触损：指船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、钻井平台等水上固定物或沉船、木桩、渔栅等水下障碍物致损；
4、搁浅：指船舶搁置在浅滩上致损；
5、风灾：指船舶遭受强风致损；
6、火灾：指由于雷击、爆炸、失火等原因，使船舶燃烧致损；
7、在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失；
8、其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损失情况，可将水运交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5个等级。但特大水上交通事故分级按照国务院有关规定执行。
国务院于1989年3月29日发布施行的《特别重大事故调查程序暂行规定》，所称特别重大事故，是指造成特别重大人身伤亡或巨大经济损失以及性质特别严重、产生重大影响的事故。劳动部根据该规定的授权做出下列解释：水运事故造成一次死亡50人及其以上，或一次造成直接经济损失1000万元及其以上的，即为该规定所称的特别重大事故。
统计水上交通事故，应当符合以下基本计算方法：
1、受伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定；
2、死亡、失踪人数按事故发生后7日内的死亡失踪伤亡人数进行统计；
3、船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶进行统计；
4、直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计，包括船舶救助费、打捞费、事故调查处理费、清污费、货损、修理费、检（查勘）验费等。
水上交通事故应当按月度、年度进行统计，并按时间报送。
水路交通事故和道路交通事故的责任认定还是有所差异的，但是后续赔偿也跟道路交通事故一样要以警察开具的责任认定书为依据。以上就是法律快车小编为您带来的“水路交通事故责任认定样本2022”相关内容的介绍。若您还有其他法律问题想了解，欢迎咨询法律快车律师。
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