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大型国际承包工程的进度管理

法律快车官方整理 更新时间: 2019-12-02 11:37:06 人浏览

导读:

摘要:本文着重从承包商的角度介绍对外大型承包工程实施过程中,运用CPM技术的施工进度计划在项目进度控制、施工管理中的作用和应用体会,并结合巴新柏马公路项目的工程实例进行简要分析和说明。关键词:CPM(关键线路法),进度计划1、概述项目管理的关键,

摘要:本文着重从承包商的角度介绍对外大型承包工程实施过程中,运用CPM技术的施工进度计划在项目进度控制、施工管理中的作用和应用体会,并结合巴新柏马公路项目的工程实例进行简要分析和说明。
关键词:CPM(关键线路法),进度计划


1、概述
项目管理的关键,是对工程工期、质量和成本的有效控制。尤其是对那些有着众多的分部、分项工程和复杂工序关系的大型项目,其施工进度计划的精确编制、质量监督机制的严格执行和工程成本的有效控制显得尤为重要。
进度计划是对施工的各个环节进行分解,按施工的逻辑进行合理安排,以反映施工顺序和各阶段工程面貌及完成情况的施工计划。进度计划可以用横道图表示,也可以用网络图表示。一种带有工序逻辑关系的“横道时标网络图”得到更为广泛的运用,也正逐渐被不同国家的建筑业所认可。
网络计划技术的种类很多:主要有关键线路法(CPM)、计划评审技术(PERT)、图示评审技术(GERT)和风险评审技术(VERT)等。其中CPM在工程项目中应用是最广泛的。
关键线路法(CPM—CriticalPathMethod的英文缩写)是计划中工作和工作时间之间的逻辑关系肯定,且对每项工作只估定一个肯定的持续时间的网络计划技术。而关键工作是指没有机动工作时间的工作,即总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作。网络计划中自始至终全由关键工作组成的线路,位于该线路上的各工作总持续时间最长,这条线路叫关键线路。一个网络计划中,至少有一条关键线路,也可能有多条关键线路。
2、CPM进度计划在大型国际工程项目中的应用
用CPM网络计划技术,找出工程实施的关键线路,确定工程项目的各个关键工作和任务,无疑是为项目决策者、管理者和具体操作者提供了一幅成功完成项目的指引图,尤其是对于那些子项较多、工序较复杂的大型国际工程项目更为重要。
2.1CPM的技术组织作用
(1)项目初期的可行性分析和确定目标
根据合同文件和项目情况编制出一个模拟的实施网络进度计划,并通过CPM找出其中的关键路径和确定各个关键工作,就能够最快地找出项目重点和难点,再结合已方的实力和具体情况即可作出建立在时间、成本和利润上的较详细的可行性分析,供决策者参考决定取舍,从而在时间和节约费用上都赢得了主动。
(2)项目投标、竞标时的重要作用
在国际投标、竞标、甚至在新项目的资格预审工作中,要求承包商提交一份符合咨询工程师要求的进度计划,它至少要有一个横道图计划。随着竞争的激烈,要求同时提供一份CPM的网络进度计划来说明施工组织安排也趋于必然。业主和咨询工程师正是通过审查这些计划的合理性与可行性来最后确定合适的承包商,尤其是在多个承包商投标价比较接近的时候。
(3)工程项目实施过程中的作用
首先,业主和咨询工程师通过检查进度计划和该计划中关键线路上的关键工作的完成情况来掌握承包商履行合同及完成计划的主要进展情况,并会不断的发现问题和提出要求及修改意见,以达到监控承包商实施工程的目的。
同时,承包商根据业主和咨询工程师的指令来不断调整和修订其施工进度计划,并按照工期要求和现场实际情况不断自我更新和优化进度计划,以达到工期、费用和资源的预期目标。
用工期、费用和资源因素来优化进度计划和更新过程中,利用CPM寻求出关键线路和次关键线路,并着重对计划关键线路上的关键工作进行优化和适当调整是最具成效的,也是必然的。
(4)应用于项目资金流量分析和项目索赔
无论是业主还是承包商,都要对项目的资金运作进行规划和提前安排,其中现金流量表是必不可少的。而施工进度计划正是现金流量估算表的基础,尤其保证关键线路上关键工作所需的资金将被放在首位。
提交的进度计划对承包商有制约作用的是“目标进度”而不是“中间进度”,在施工中间调整是正常的,不属于违约,除非主要的关键项目有严重拖后。一份好的施工网络进度计划,将有助于开展索赔工作。如世行、亚行的贷款项目,合同中通常规定业主负责办理诸如免税指标及退税手续、免税油料、免税进口材料等事宜,但当业主没能及时办妥或出现与承包商原提计划有差异的情况时,可提出索赔,此时进度计划就成为索赔的依据和时间参照系。如果延误事项处在关键线路上,那么这时所提出的工期索赔更具有说服力和成功性。[page]
总之,通过计算机相关软件编制项目网络进度计划、实现计算机实时管理、监控项目,已是当今众多承包商采取的方法。不仅因为它能科学、精确和高效的利用网络计划技术来实现操作者的意图,而且在修改、更新、模拟分析和资源优化方面都具有人力不可比拟的优势。例如美国Primavera公司出品的P3(PrimaveraProjectPlanner)工程项目管理软件,与微软公司的MicrosoftProject系列项目进度管理软件最负盛名,已被广泛的应用于国外大型工程项目,并成为项目管理软件的行业标准。国内的大型水电、核电项目,如二滩、小浪底、三峡二期工程以及秦山核电站等项目,也都采用了P3软件,有些是在业主和国外咨询工程师的要求下必须使用的。通过它们的使用对工程进行了有效组织、监督和控制,并获得较大成功。
也正是这些科学的、功能强大的软件推广使用,推动了网络计划技术和关键线路法在工程项目管理中的应用和发展。
2.2CPM进度计划在巴新柏马公路项目中的应用
巴新柏马公路项目是在巴新境内修筑一条全长80.6公里的连接CentralProvince(中央省)和GulfProvince(海湾省)的大型环岛公路工程项目。总工期48个月,分两个标段合同执行,缺陷责任期(即保修期)为18个月。整个公路项目工程量巨大,其中总挖方约为1,089,678M3、路堤回填1,334,100M3(其中借土回填353,000M3,次基层砂砾石回填285,650M3)、双层沥青表处理的面盖级配骨料约11,800M3,并需在路段上修筑9座桥梁—其中一标段3座单跨小型桥梁;二标段共6座桥海?座双跨中型桥、2座三跨中型桥和2座三跨大型桥梁。
该项目施工难度较大,公路穿越22公里的原始森林区,在二标段路段中还有近14km的沼泽和软土区需要软基础处理后才能作路段施工,加上巴新的气候炎热,年平均温度为26.2oC;旱季、雨季分明,每年11月下旬到第二年3月是降水量较大的雨季,年平均有效工作日约为248天。这些均给全部露天施工的公路项目带来一定的难度,因此如何在有限工作日内安排好施工、制定出切实可行的进度计划和方案是非常必要且是至关重要的。

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