双方平責 交通事故,交通事故双方各负责任的百分比
更新时间：2010-02-25 17:27:26人浏览
问题描述：
我父亲在下班途中发生车祸，被送到医院抢救无效死亡。目前所知道的是，我父亲骑着自行车，没走斑马线，从一个路口横穿马路（路口处没有封闭，也没有警告牌或提示行人跟非机动车不能走，自己认为那个路口不应该出现，出现没意义），骑车速度不快，到时是晚上近12点了，到时还有风和雨，刚要横穿时，一辆的士开过来，把他给撞了，医院判定为特严重头颅损伤，从CT片看到左边脸的骨头几乎没有完整的，都是断裂的，左边有多处骨折，流血过多，最后抢救无效死亡。从交警处了解到，的士司机说当时发现时已经来不及刹车，司机撞人后先是打电话给同事请教如何处理，然后打120，最后通知110。我们目前认为，的士司机肯定超速行驶，超过50码，加上那天是风雨天，车子的挡风玻璃视线模糊，前灯没开，而且估计已经连续开车时间很久了，人也有些疲倦，不然人不可能会撞车那样，最后死亡，如果司机不超速行驶，最后撞成瘫痪，不会死亡。由于案发现场监控没拍到，现交警还在处理。我想请问下，这种情况下责任认定百分比多少比较合理？谢谢！急！急！急！
7位律师解答
未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
服务地区-福建厦门
<道路交通安全法实施条例〉第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
(二)掉头、转弯、下陡坡时；
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
(五)牵引发生故障的机动车时。因此，若的士速度超过50码，已违反此条规定。
同时，<道路交通安全法实施条例〉第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。你父亲横穿马路未下车推行，亦有一定过错。
这种情况下，机动车一般负主要责任，你父亲负次要责任。
2010-02-21 15:50:11
服务地区-福建厦门
如果机动车超速行驶，且在没有确保路面安全的情况下，个人认为应当对事故的发生承担主要责任。非机动车没有在确保安全的 情况下，未按照标志标线横穿马路，没有推行自行车，对事故的发生有次要责任。
2010-02-19 11:45:19
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