我车子被别人追尾了对方全责车子在卖肯定贬值可以要求对方赔偿么
更新时间：2018-07-20 21:33:38人浏览
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我车子被别人追尾了对方全责车子在卖肯定贬值可以要求对方赔偿么
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追尾情况一：前车突然紧急刹车导致的追尾
这种情况下，后车驾驶员需要注意，能否提供证据证明自己有足够的跟车距离，而且行车速度在安全车速内。此时，行车记录仪的录像就很管用。
追尾情况二：恶意加塞或紧急变线
这种追尾情况和上面的情况一样，除非对方驾驶员承认，否则后车驾驶员需要提供证据证明自己是保持了安全距离的，不然还是要承担责任。
追尾情况三：前车倒车或溜车导致追尾
前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，由前车承担事故全部责任。
追尾情况四：追尾停在正常行驶道路上的车
因为故障被迫停在路上的车， 需要在车后面放置三角警示牌并开启双闪灯，如果没有做相关的措施造成的追尾，由前车负全责。
追尾情况五：开斗气车导致的追尾
一辆车辆正常行驶，而另一辆在前方开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果追尾了，则后车是没有责任的，事故责任由开斗气车的一方承担。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据，方便交警认定责任。
这种情况下，后车驾驶员需要注意，能否提供证据证明自己有足够的跟车距离，而且行车速度在安全车速内。此时，行车记录仪的录像就很管用。
追尾情况二：恶意加塞或紧急变线
这种追尾情况和上面的情况一样，除非对方驾驶员承认，否则后车驾驶员需要提供证据证明自己是保持了安全距离的，不然还是要承担责任。
追尾情况三：前车倒车或溜车导致追尾
前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，由前车承担事故全部责任。
追尾情况四：追尾停在正常行驶道路上的车
因为故障被迫停在路上的车， 需要在车后面放置三角警示牌并开启双闪灯，如果没有做相关的措施造成的追尾，由前车负全责。
追尾情况五：开斗气车导致的追尾
一辆车辆正常行驶，而另一辆在前方开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果追尾了，则后车是没有责任的，事故责任由开斗气车的一方承担。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据，方便交警认定责任。
2018-07-20 21:33:38
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追尾理赔，如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
2018-07-10 14:38:00
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车辆被追尾，一般由追尾一方车主负责赔偿车损减值，车辆减值是指机动车在发生交通事故，经过维修和鉴定后，其安全性和舒适度存在一定的障碍，在交易中可能减少的损失。车损减值属于财产损失之一种，从目前的交强险和商业险来看，车损减值不属于理赔范围。当事人提起车损减值，应当委托由有鉴定资质的部门做车损减值鉴定。对车损减值有争议的，应当向有管辖权的法院提起诉讼。 当事人主张车损减值应注意以下几个问题：（一）受损车辆的新旧程度。受损车辆应该是新车，而且，原则上应该从实际购买或使用到发生事故不满一年；如果超过一年的，往往不被认为是新车。（二）受损车辆的重要部位受损。如果受损车辆不是重要部位，如挡风玻璃、倒车镜、车门等可以更换的一般零部件，在更换后，对受损车辆的安全性和舒适度没有造成任何障碍的，不能主张车损减值。 （三）受损车辆的重要部位严重受损。即使受损车辆的重要部位受损，但是经过修复或者更换之后，受损车辆的安全性和舒适度没有没有因此受到影响，也不影响其进入二手车市场交易的，一般不认为有车损减值。（四）车损减值鉴定应由有鉴定资质的鉴定机构作出《价格鉴定结论书》，该鉴定机构的鉴定资质被当地法院所认可。 如果受损车辆符合以上四个条件，受损车辆一方可以申请车损减值鉴定。
2018-07-07 07:02:42
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